Diseño y fabricación de la puntera de la suspensión delantera para motostudent.

Abstract

En este documento se expone la propuesta de diseño y fabricación de la puntera de la suspensión delantera que utilizarán los dos prototipos del equipo de MotoStudent de la Escuela de Ingeniería de Bilbao, Bizkaia ESIBilbao, en la VI Edición de la Competición MotoStudent. Debido al papel que juega la puntera en el tren delantero inferior, se abordará su estudio en conjunción con el resto de los elementos de este tren. Se describirá el proceso de diseño, desde su fase inicial hasta obtener el prototipo final. Para ello se presentarán los criterios de diseño, así como una explicación detallada de los análisis llevados a cabo para la optimización, junto con los resultados obtenidos en las pruebas. Una vez diseñado el modelo definitivo, se diseñará el proceso de fabricación para posteriormente fabricarlo en el taller del equipo en la Escuela de Ingeniería de Bilbao

Lan honetan Bilboko Ingeniaritza Eskolako MotoStudent taldeak, Bizkaia ESIBilbao-k, MotoStudent Lehiaketa VI Edizioan erabiliko dituen bi prototipoentzako puntakoaren diseinua eta fabrikazioa azalduko da. Puntakoak aurreko behe trenean daukan eragina dela eta, treneko horretako beste osagaiekin batera landuko da. Diseinu prozesua azalduko da hasierako fasetik amaierako prototipoa lortu arte. Horretarako, diseinuko irizpideak aurkeztuko dira, optimizatzeko egindako analisien xehetasunezko azalpena egingo da eta hauetan lortutako emaitzak erakutsiko dira. Behin amaierako modeloa diseinatuta, beronen fabrikazio prozesua diseinatuko da, ondoren taldearen Bilboko Ingeniaritza Eskolako tailerrean fabrikatzeko.

The design and fabrication proposal of the caliper mounting of the front fork of the two prototypes that the MotoStudent team of the Engineering school of Bilbao, Bizkaia ESIBilbao, will be taking to the VI Edition of the MotoStudent Competition is presented in this document. Due to the role caliper mounting plays in the lower front train, it will be worked on alongside the rest of the components of this train. It will be described the design process from its initial phases until the final prototype. With that purpose, the diverse criteria upon which the design is based will be presented, accompanied by a detailed explanation of the analysis carried out in order to optimize the model. The result of those tests will also be shown. Once the definitive model is designed, its fabrication will be designed in order to, afterwards, manufacture it in the team’s workshop in the Engineering School of Bilbao.