Diseño en 3D, análisis hidrodinámico y cálculo del escantillonado de una embarcación de 24 metros de eslora fabricada con materiales compuestos.

Folcia del Campo, Lorena

dc.contributor.advisor	López Arraiza, Alberto
dc.contributor.author	Folcia del Campo, Lorena
dc.contributor.other	E.T.S. NAUTICA Y MAQUINAS NAVALES	es
dc.contributor.other	NAUTIKA ETA ITSASONTZI-MAKINERIA G.E.T.	eu
dc.date.accessioned	2015-10-14T18:47:57Z
dc.date.available	2015-10-14T18:47:57Z
dc.date.issued	2015-10-14
dc.date.submitted	2015-09-29
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10810/15867
dc.description.abstract	Se desarrolla el procedimiento de diseño en 3D de una embarcación de eslora menor de 24 metros y la posterior determinación de su escantillonado siguiendo las indicaciones de la norma internacional ISO 12215 para la construcción de cascos y escantillones de pequeñas embarcaciones. Se analizan también las ventajas y desventajas de la construcción del casco de un velero con fibra de vidrio y fibra natural de lino. Para llevar a cabo el diseño 3D a partir de los planos 2D de la embarcación se ha utilizado el software Rhinoceros. Los cálculos hidrostáticos, hidrodinámicos y el comportamiento en la mar se han estudiado con el programa Maxsurf, ampliamente utilizado en el sector naval.	es
dc.language.iso	spa	es
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	diseño 3D	es
dc.subject	escantillonado	es
dc.subject	materiales compuestos	es
dc.subject	análisis hidrodinámico	es
dc.title	Diseño en 3D, análisis hidrodinámico y cálculo del escantillonado de una embarcación de 24 metros de eslora fabricada con materiales compuestos.	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	es
dc.rights.holder	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International	*