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Metodología para el control del temple y el acabado de componentes de precisión endurecidos mediante grind-hardening
(2015-07-03)
El grind-hardening es una tecnología que aprovecha el calor generado durante el rectificado para generar un endurecimiento superficial de la pieza. De esta forma, el endurecimiento y acabado de la pieza pueden realizarse ...
Optimización del Uso de Hormigones Autocompactantes Reforzados con Fibras de Acero en Aplicaciones Convencionales de Resistencias Moderadas
(2013-12-11)
El objetivo de la presente tesis doctoral, se centra en plantear las posibilidades estructurales de fibras cortas de acero como refuerzo de la matriz de hormigón, habitualmente denominado HRFA, junto con la posibilidad de ...
Design, Construction and Testing of a Hydraulic Power Take-Off for Wave Energy Converters
(MDPI, 2012-06)
This paper presents the construction, mathematical modeling and testing of a scaled universal hydraulic Power Take-Off (PTO) device for Wave Energy Converters (WECs). A specific prototype and test bench were designed and ...
Effect of mounting misalignments on the tribological behaviour of elastomeric seals: analytical predictive models and experimental validation
(2016-07-14)
La presente tesis aborda el estudio del efecto de las excentricidades de montaje de ejes en el comportamiento tribológica de juntas elastoméricas, contribuyendo así a la escasez de estudios existentes relacionados con la ...
Estudio integral del proceso de temple por láser con ópticas tipo escáner: Modelización, experimentación y control
(2017-04-04)
El trabajo de tesis presenta el desarrollo de una metodología basada en el empleo de una óptica móvil o una óptica de tipo escáner para su uso en operaciones de temple por láser. Este trabajo, realizado en el Dpto. de ...
Structural Synthesis of 3-DoF Spatial Fully Parallel Manipulators
(Intech Europe, 2014-07-16)
In this paper, the architectures of three degrees of freedom (3-DoF) spatial, fully parallel manipulators (PMs), whose limbs are structurally identical, are obtained systematically. To do this, the methodology followed ...
Un método para el taladro de aluminio que facilita la unión por remaches de los componentes aeronáuticos
(2011-04-01)
Aumentar la productividad de los procesos de montaje por remaches es una necesidad
de la industria aeronáutica, y el One Way Assembly (OWA) es una respuesta a esa
necesidad. El OWA consiste en taladrar los componentes ...
Dynamic comparison of different types of slab tracks and ballasted track using a flexible track model
(Sage Publications, 2011-11)
The dynamic performance of a ballasted track and three types of slab tracks is analysed and compared by means of a comprehensive dynamic model of the train-track system, generated using two commercial analysis software ...
A rational fraction polynomials model to study vertical dynamic wheel-rail interaction
(Elsevier, 2012-04)
This paper presents a model designed to study vertical interactions between wheel and rail when the wheel moves over a rail welding. The model focuses on the spatial domain, and is drawn up in a simple fashion from track ...
Design of an optimised wheel profile for rail vehicles operating on two track gauges
(Taylor & Francis, 2013-01)
This paper sets out an optimum synthesis methodology for wheel profiles of railway vehicles in order to secure good dynamic behaviour with different track configurations. Specifically, the optimisation process has been ...