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dc.contributor.advisorAbasolo Bilbao, Mikel ORCIDes
dc.contributor.authorColmenero Raya, Ivánes
dc.contributor.otherE.U. INGENIERIA TECNICA INDUSTRIAL -BILBAOes
dc.contributor.otherBILBOKO INDUSTRIA INGENIARITZA TEKNIKOKO U.E.es
dc.date.accessioned2015-09-30T17:17:57Z
dc.date.available2015-09-30T17:17:57Z
dc.date.issued2015-09-30
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10810/15730
dc.description.abstractEl objetivo de este proyecto ha sido el de diseñar un sistema de suspensión englobado en el ámbito de la competición interuniversitaria MotoStudent. Además de la normativa de la competición, dicha suspensión debe cumplir una serie de requisitos extra impuestos por el equipo de MotoStudent de la ETSI de Bilbao. Las características principales de la suspensión en cuestión deben ser las siguientes:  La rigidez del sistema de suspensión debe ser progresiva, de forma que se comporte como una suspensión blanda a bajas solicitaciones, y como una suspensión dura a altas solicitaciones.  A fin de poder adaptar la suspensión de la moto a diferentes circuitos, el esta deberá estar dotada de un sistema de regulación. Para ello el sistema de suspensión elegido es el sistema por bieletas tipo Pro- Link, cuya principal característica es que, en dicha solución, el balancín no solo tiene movimiento angular, sino que tiene también movimiento lineal, de forma que es mucho más versátil a la hora de diseñar. Figura[es
dc.language.isospaes
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.titleSuspensión trasera progresiva para moto Student: Alternativa Pro-linkes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
dc.date.updated2015-06-11T11:51:23Zes
dc.language.rfc3066eses
dc.rights.holder(cc) 2015 Iván Colmenero Raya (CC BY-NC-SA 4.0)es
dc.contributor.degreeGrado en Ingeniería Mecánicaes
dc.contributor.degreeIngeniaritza Mekanikoko Graduaes
dc.identifier.gaurassign33332-548030es


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(cc) 2015 Iván Colmenero Raya (CC BY-NC-SA 4.0)
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