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Comprobación de procedimientos para mejorar el comportamiento a fatiga de componentes de suspensiones de automóviles.

dc.contributor.advisorAvilés González, Rafael
dc.contributor.authorAmezua Hormaza, Ainhoa
dc.contributor.otherE.T.S. INGENIERIA-BILBAOes
dc.contributor.otherBILBOKO INGENIARITZA G.E.T
dc.date.accessioned2015-12-01T18:03:39Z
dc.date.available2015-12-01T18:03:39Z
dc.date.issued2015-12-01
dc.date.submitted2015-07
dc.identifier.otherTFG 2015-60
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10810/16284
dc.description.abstract[ES]Se trata de estudiar y comparar dos tratamientos mecánicos superficiales, el Shot-Peening y el Low Plasticity Ball Burnishing, mediante ensayos y un estudio de los resultados obtenidos, para determinar cuál resulta más adecuado para mejorar el comportamiento a fatiga de los elementos de suspensiones de automóvil.es
dc.description.abstract[EU]Entseiuen eta lortutako emaitzen azterketaren bidez bi azaletako tratamendu mekaniko, Shot-Peening eta Low Plasticity Ball Burnishing, ikasiko eta konparatuko dira. Jakingo da zein den egokiena autoaren esekiduren elementuen neke portaera hobetzeko.es
dc.description.abstract[EN]It consists on the study and comparison between two surface processes, Shot-Peening and Low Plasticity Ball Burnishing, by doing tests and studying the results, in order to determine which process could be more suitable for the improvement of the fatigue endurance of the components of the suspension of a car.es
dc.language.isospaes
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses
dc.subjectfatigaes
dc.subjecttratamiento mecánicoes
dc.subjectbruñidoes
dc.subjectgranalladoes
dc.subjectsuspensiónes
dc.titleComprobación de procedimientos para mejorar el comportamiento a fatiga de componentes de suspensiones de automóviles.es
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
dc.contributor.degreeGrado en Ingeniería en Tecnología Industrial;; Industria Teknologiaren Ingeniaritzako Gradua


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Nombre:
TFG Ainhoa Amezua.pdf
Tamaño:
1.997Mb
Formato:
PDF
Descripción:
Trabajo Fin de Grado
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