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dc.contributor.advisorMartínez Lozares, Aitor Tomás ORCID
dc.contributor.authorGarcía Álvarez, Elena
dc.contributor.otherMáster Universitario en Náutica y Transporte Marítimo
dc.contributor.otherNautika eta Itsas Garraioa Unibertsitate Masterra
dc.date.accessioned2018-11-27T13:54:39Z
dc.date.available2018-11-27T13:54:39Z
dc.date.issued2018-11-27
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10810/29881
dc.description.abstractEl siguiente estudio trata de explicar la contaminación que se produce a través del agua de lastre de los buques que, a pesar de ser menos conocida, en la actualidad ha trascendido su importancia a partir de la entrada en vigor del convenio BWM. Se analiza desde la perspectiva de la regulación, tanto a nivel internacional, como comunitario y en concreto en nuestro país; también desde un punto de vista biológico, el impacto que tiene este tipo de contaminación por las especies. Y, por último, una visión más técnica sobre los métodos existentes para prevenir en la medida de lo posible que se produzca.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectcontaminaciónes_ES
dc.subjectespecies invasorases_ES
dc.subjectagua de lastrees_ES
dc.subjecttratamiento del aguaes_ES
dc.titleEstudio sobre la implementación del convenio BWN para la gestión del agua de lastrees_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.date.updated2018-09-14T10:01:33Z
dc.language.rfc3066es
dc.rights.holderAtribución-NoComercial-CompartirIgual (cc by-nc-sa)
dc.identifier.gaurassign80248-718381es_ES


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