UPV-EHU ADDI
  • Itzuli
    • English
    • Español
    • Euskera
  • Nire Dspace
  • Euskera 
    • English
    • Español
    • Euskera
  • FAQ
Itemaren erregistro erraza erakusten du 
  •   Hasiera
  • IRAKASKUNTZA
  • Bilboko Ingeniaritza Eskola
  • Lan Akademikoak-Bilboko Ingeniaritza Eskola (Mugatuta)
  • Itemaren erregistro erraza erakusten du
  •   Hasiera
  • IRAKASKUNTZA
  • Bilboko Ingeniaritza Eskola
  • Lan Akademikoak-Bilboko Ingeniaritza Eskola (Mugatuta)
  • Itemaren erregistro erraza erakusten du
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Diseño y simulación de diferencial electrónico

Thumbnail
Ikusi/Ireki
Trabajo Fin de Grado (1.849Mb)
Data
2015-03-02
Egilea
Orive Oneca, Adrián
Metadata
Itemaren Dublin Core erregistro osoa erakusten du
URI
http://hdl.handle.net/10810/14689
Laburpena
[ES]En este proyecto, se plantean dos diseños de diferenciales electrónicos así como un modelo de vehículo para comprobar su validez. Se han programado ambos métodos en LabView2013 así como el modelo para llevar a cabo una serie de simulaciones que permitan validar los diseños realizados. Los resultados obtenidos por ambos diferenciales son satisfactorios y podrían utilizarse indistintamente. El estudio realizado sirve como punto de partida para simulaciones más complejas, así como de paso previo para la implementación de estos modelos de diferenciales en vehículos reales.
 
[EU]Proiektu honetan diferentzial elektronikoen bi diseinu azaltzen dira hala nola ibilgailu baten eredua, proiektuaren baliogarritasuna frogatzeko asmoz. LabView2013 bitartez egin da modeloen programazioa eta simulazioen bitartez egindako diseinuak balioztatu dira. Lortutako emaitzak egokiak izan dira; beraz, diferentzial bietatik edozein erabili daiteke. Egindako azterketa aurrerantzean egingo diren simulazio konplexuagoentzat oinarri da. Halaber, proiektu honek ibilgailu errealetan eredu diferentzial hauek integratzea ahalbidetuko du.
 
[EN]Two different electronic differentials are designed in this project, as well as a vehicle model to allow checking for its validity. Both methods have been programmed in LabView2013, same as the model, to be able to perform a series of simulations to validate these designs. The results obtained by both differentials are satisfactory and they could be used interchangeably. The performed study offers a starting point for more complex simulations, as well as a previous step to implementing these differential models in real cars.
 
Collections
  • Lan Akademikoak-Bilboko Ingeniaritza Eskola (Mugatuta)

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
OpenAIRE
OpenAIRE
 

 

Zerrendatu honako honen arabera

Gordailu osoaKomunitateak & bildumakArgitalpen dataren araberaEgileakIzenburuakDepartamentos (cas.)Departamentos (eus.)MateriakBilduma hauArgitalpen dataren araberaEgileakIzenburuakDepartamentos (cas.)Departamentos (eus.)Materiak

Nire kontua

Sartu

Estatistikak

Ikusi erabilearen inguruko estatistikak

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
OpenAIRE
OpenAIRE