Diseño de tren delantero de motocicleta no convencional basado en basculante

Abstract

[ES]El principal objetivo de este proyecto es diseñar un tren delantero de una motocicleta con el cual las principales deficiencias de los sistemas tradicionales disminuyan o desaparezcan, además de mantener las prestaciones ya existentes en dichos sistemas. Explicando las ventajas y desventajas de diferentes tipos de tren creados a lo largo de la historia por empresas especializadas en la fabricación de motocicletas con el propósito de hallar el mecanismo óptimo para una motocicleta homologada para el uso urbano o para la competición. Se tratará de componer una lista detallada de los elementos que conforman dicho mecanismo y dilucidar las juntas y el movimiento de cada componente con la intención de desarrollar el análisis cinemático del mismo.

[EU]Proiektu honen oinarrizko helburua, motozikleten aurreko trenen sistema tradizionalen arazoak murriztea edota desagerraraztea baita horien onurak mantentzea lortu dezakeen beste sistema baten diseinua egitea da. Historian zehar motozikleta fabrikatzaileak eraikitako tren ezberdinen abantailak eta desabantailak azaltzea, hirirako edo lehieketetarako homologatuta dagoen motozikleta baten mekanismorik hoberena aurkitzeko. Mekanismoa osatzen duten elementuen zerrenda bat egitea izango da helburu, haien arteko loturak eta osagai bakoitzaren mugimenduak aztertzeko asmoz analisi zinematikoa egin ahal izateko.

[EN]The main aim of this project is to design a motorcycle’s front steering with which the failures of the traditional systems decrease or disappear, as well as keep the benefits that already exist in those systems. Explaining the advantages and disadvantages of the different types of steering created throughout history by diverse enterprises specialized in the manufacturing of the motorcycles with the objective to find the ideal mechanism for an urban or competition motorcycle. It is about to compose a detailed list of elements that define the mechanism and explain the joints and the movement of each component with the aim to develop the kinematic analysis.