Mejora del mantenimiento mediante el uso de gráficos multivariables

Abstract

En el presente trabajo se ha tratado de mejorar y facilitar el mantenimiento predictivo del buque gasero Sestao Knutsen. Para ello se han implementado gráficos de control multivariante, siguiendo la técnica de T2 de Hotelling, la cual nos permitía correlacionar y monitorizar todas las variables de un proceso en un mismo gráfico. Se tomaron muestras diarias de 2 viajes del proceso de turbina-caldera definido por 6 variables, para la posterior comparación mediante la técnica de control multivariante, ayudándonos del software QualStat. Esto dio como resultado un grafico de control en el que se observó la desviación del proceso correspondiente al 2º viaje, respecto a las condiciones ideales del proceso establecidas por el 1er viaje. De los resultados obtenidos se sacó la conclusión de que la técnica empleada para la monitorización y análisis del proceso estudiado de la sala de maquinas, resultó de gran ayuda para la detección de desviaciones con la simple visualización de un gráfico, lo que facilitaba la predicción y prevención de fallos y averías. CASTELLANO

The scope of this job is to improve and facilitate the predictive maintenance of the Sestao Knutsen LNG ship. In order to accomplish this objective, multivariate control charts have been implemented, following the Hotelling T2 technique, which allows to monitorate and correlate each variable of a process in just one chart.

Daily samples were taken of 2 trips of the boiler-turbine process definite by six variables, for the later comparison using the multivariate control technique, using the QualStat software. This resulted in a control chart in which was observed the deviation of the second trip process in comparison with the ideal process established by the first trip.

From the obtained results, it was concluded that the used technique for the monitoring and the analysis of the studied process of the engine room, was of great help for the detection of deviations with the simple visualization of a chart, which facilitated the prediction and prevention of possible failures and breakdowns. INGLES

Lan honen bidez Sestao Knutsen izeneko gas-ontziaren aurresan mantenua errazten eta hobetzen saiatu da. Horretarako kontrol bariante anitzak dituzten grafikoak erabili dira “Hotelling T2” teknika jarraituz; izan ere teknika horrek prozesu baten aldagai guztiak grafiko bakar batean erlazionatzea eta monitorizatzea ahalbideratzen du.

Egunero, sei aldagaiengatik definitutako lurrun-turbinaren prozesuaren bi bidaien laginak hartu ziren; zeintzuk QualStat software-ren laguntzaz, kontrol bariante anitzaren teknikaren bidez alderatu ziren. Emaitza gisa, kontroleko grafiko bat lortu zen zeinetan bigarren bidaiari zegokion prozesuaren desbiderapena behatu zen; lehenengo bidaian ezarritako prozesuaren baldintza idealekin aldarrikatuz.

Lortutako emaitzei erreparatuz, makina-gelan ikertutako prozesuaren monitorizaziorako eta analisirako erabilitako teknika, desbiderapenak hautemateko lagungarria dela ondorioztatu zen. Izan ere desbiderapenak begi bistaz grafikoan antzemateak, sortu ahal diren akatsak aurreikustea eta saihestea errazten baitu. EUSKERA