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dc.contributor.advisorAlbizuri Irigoyen, Joseba ORCID
dc.contributor.authorJimeno Muñoz, Ibai
dc.contributor.otherE.T.S. INGENIERIA -BILBAO
dc.contributor.otherBILBOKO INGENIARITZA G.E.T.
dc.date.accessioned2019-11-27T17:29:25Z
dc.date.available2019-11-27T17:29:25Z
dc.date.issued2019-11-27
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10810/36534
dc.description.abstract[EU] Dokumentu honetan balazta baten diskoaren analisi modal teorikoa eta esperimentala konparatzen dira. Analisi teorikoa elementu finituen metodoa erabiliz egin da ANSYS softwareari esker. Korrelazioa egiteko, berriz, BK Connect programa baliatu da, zeinetan aurretiaz egindako analisi esperimentaleko emaitzak dauden. Hortaz, ANSYS eta BK Connect-en arteko konexio hori ahalbidetzeko datu teoriko guztiak formatu unibertsalean idazten dituen programa bat garatu zen Fortran programazio lengoaian. Honi esker, emaitza teorikoak BK Connect-ek ireki dezakeen zenbait fitxategi sortu dira analisi esperimentalarekin lortutakoekin konparatu direnak. Izan ere, analisi esperimentaleko emaitzak zuzenak diren balioztatzeko Modal Assurance Criterion (MAC) deritzon korrelazio metodoa erabili da eta emaitzak grafikoki ere adierazi dira.es_ES
dc.description.abstract[ES] En este documento se ha llevado a cabo la comparación teórica y experimental del análisis modal del disco de un freno. Para ello, haciendo uso del software ANSYS se ha hecho el análisis teórico utilizando el método de elementos finitos. Dicha correlación se ha llevado a cabo mediante el programa BK Connect, en el cual está guardado el análisis experimental previamente realizado. Por consiguiente, para posibilitar la conexión entre ambos, se ha desarrollado un programa mediante el lenguaje Fortran, el cual transforma los datos teóricos en formato universal. Así, se han creado varios archivos que pueden ser abiertos por BK Connect y que se han comparado con los datos experimentales. De hecho, para la validación de los datos experimentales se han comparado los datos mediante el llamado Modal Assurance Criterion (MAC).es_ES
dc.description.abstract[EN] In this document a comparison between the experimental and theoretical modal analysis of a disc of a brake is carried out. In order to do the theoretical analysis, the Finite Element Method have been used thanks to the software ANSYS. On the other hand, the program BK Connect has been used to make the correlation where the results obtained from experimental modal analysis are saved. Therefore, to make the connection between those two programs possible, a new program has been developed with Fortran, which creates some files with universal format. These files can be opened by BK Connect, so that the comparison with the experimental analysis can be done. In fact, using the Modal Assurance Criterion (MAC) the correlation has been made and the results have been represented in a graphic.es_ES
dc.language.isoeuses_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectforma modala
dc.subjectmaiztasun naturala
dc.subjectkorrelazioa
dc.subjectEFM
dc.subjectmotelgarritasuna
dc.subjectdezimatzea
dc.subjectforma modal
dc.subjectfrecuencia natural
dc.subjectcorrelación
dc.subjectamortiguamiento
dc.subjectdecimar
dc.subjectmode shape
dc.subjectnatural frecuency
dc.subjectcorrelation
dc.subjectdamping
dc.subjectdecimate
dc.titleDisko baten analisi modala ANSYS eta BK CONNECT-en arteko konexioaren bidezes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.date.updated2019-06-19T12:37:46Z
dc.language.rfc3066es
dc.rights.holderAtribución-NoComercial-SinDerivadas (cc by-nc-nd)
dc.contributor.degreeGrado en Ingeniería en Tecnología Industriales_ES
dc.contributor.degreeIndustria Teknologiaren Ingeniaritzako Gradua
dc.identifier.gaurassign87475-797928


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