| dc.description.abstract | Salgaien garraiobideek funtsezko zeregina dute ekonomia globalean, eta produktuen eta materialen mugimendu eraginkorra eta segurua errazten dute distantzia aldakorretan. Garraiobide horiek salgaiak garraiatzeko berariaz diseinatutako sistemak eta ibilgailuak dira, bai estatuan bai nazioartean. Lurreko metodo zaharretatik hasi eta garraio multimodaleko sare sofistikatuetaraino, salgaiak garraiatzeko baliabideak aldatu egin dira, merkataritza globalaren eskari gero eta handiagoei erantzuteko.
Aireko karga igorpen azkarreko eta eraginkorreko metodo bat da, denbora laburrean ondasunak distantzia luzeetara garraiatzea ahalbidetzen duena, hau da, salgaiak, produktuak edo materialak aireko ingurunean zehar garraiatzea, karga-hegazkin espezializatuak erabiliz. Garraio mota hau asko erabiltzen da nazioarteko merkataritzaren industrian, non enpresek herrialde batetik bestera salgaiak azkar eta seguru mugitu behar baitituzte. Larrialdi-egoeretan ere erabiltzen da, hala nola, hornidura medikoak eta elikagaiak hondamendi naturalek eragindako eremuetara bidaltzean.
Euskadiko hiriburuak, Gasteizek, historia industrial aberatsa du XX. mendearen hasieran, eta garapen handia izan du urteetan zehar. Hiriko industriaren ezaugarri nagusietako bat aniztasuna da, industria-sektore ugari biltzen baititu: automobilgintza, industria metalurgikoa, elektronika, elikadura, energia eta logistika. Sektore horien guztien artean, eta salgaien garraioarekin lotutako azpiegitura giltzarri gisa, Gasteiz-Forondako aireportuari buruz hitz egin behar da.
Hori dela eta, GRAL hau Forondako aireportuan zentratuko dugu, salgaien mugimenduan dagoen estatuko 4. aireportua baita eta Europan garrantzitsuenetakoa, besteak beste, bere kokapen geoestrategikoagatik eta 40 urte baino gehiagoko historian zehar egin diren eragiketa bereziengatik.
Lan honen helburu nagusia da lurraldean bere karga-operazioekin duen zeregin estrategiko garrantzitsua nabarmentzea, kapitulu bakoitzean alderdi desberdinak nabarmenduz, proposatutako bigarren mailako helburuak betez eta helburu nagusia indartuz. Lan hau amaitzeko, etorkizunari begirako azterlan bat egin dugu eta etorkizunerako Plan Estrategiko bat proposatu dugu, jasotako bibliografia osoarekin gidatuz, txosten eta gainerako dokumentuekin batera, eta bi elkarrizketa eginda eragiketa-zuzendariari eta aireportuko DHLren konpainiako hub bezeroen-arreta arduradunari.
Plan honetako konklusio nagusiak hauek dira:
• Etorkizunean gaitasun estrategikoari etekin handiagoa ateratzeko, funtsezkoa izango da ibilbideak gehitzea, aireontzi handiagoak ezartzea, instalazioak hobetzea, bestelako faktoreekin batera.
• Konponketak egiteko hangar bat eraikitzeak itxura berria eman diezaioke Forondari, eta, horrekin batera, VIAPen antzeko industria-eremuen garapena. Alde horretatik, gure proposamena azaldutako ZEE eredu bat aireportuaren inguruan diseinatzea da.
• Horrek, beste jarduera eta garraiobideekiko sinergiak ahalbidetuko lituzke, baita jarduera-bolumen handiagoak erakartzea eta jarduera aeronautikoarekin ezinbestean lotuta ez dauden operadore ekonomiko berriak erakartzea ere. | es_ES |
Back